作为我国向北开放的重要门户，东北地区在加强东北亚区域合作、联通国内国际双循环中的战略地位和作用日益凸显。其中，辽宁省以大连港、营口港、锦州港等为沿海枢纽港口，发挥着重要的通道支点作用。

　　中央经济工作会议强调，“要加快培育外贸新动能”。如何扩大高水平对外开放，建设一流营商环境？近日，本报记者走进辽宁码头、口岸，看基础设施“硬联通”与标准规则“软联通”如何形成合力，促进“经济通道”向“通道经济”转变。

　　提升基础设施，强化通道“硬联通”

　　海面如镜，烟波浩渺，辽港集团大连港汽车码头，一辆辆产自沈阳的纯电动汽车从铁路货运列车驶出，准备登船。

　　泊位离铁路线直线距离450米左右，宽阔的场地整齐停放着各种品牌的汽车。“车头朝着大海的，准备出港；车头朝着陆地的，是到港车辆。”大连汽车码头有限公司总经理助理金兆星说。