绿色交通发展底色更鲜明(中国交通可持续发展)
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作者:admin   更新时间:2021-10-25
“水上固滩绿化,水下生态涵养,让长江航道越来越绿色。”今年3月,长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程(简称“武安段工程”)全面完工并投入试运行,形成一条“畅行鄂赣皖、通达江浙沪”的“水上高速路”。据长江航道整治中心有关负责人介绍,武安段工程建成了生态护岸15.4公里、生态固滩146万平方米、生态涵养区3处,形成了绿色航道建设成套技术。
党的十八大以来,我国交通运输行业全方位、全地域、全过程推进绿色发展,交通运输节能减排取得积极成效,碳排放强度不断下降。
——交通基础设施越来越绿色。
2020年1月,由广西交投建设的乐百高速公路建成通车,成为我国绿色公路建设的样板:注重“主体线型融入自然”设计,巧妙利用地形,减少对环境的破坏;全面推广环保施工,严格整治河道农田侵占、水声气污染等问题;引进砂石分离系统、脉冲除尘设备、多功能清扫车等绿色建造措施……类似措施在近年来我国交通基础设施建设中还有很多:推进生态选线选址,强化生态环保设计,避让耕地、林地、湿地等具有重要生态功能的国土空间;铁路、公路工程注重动物通道建设,港口码头建设和航道整治注重减少对水生态和生物的影响。